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2006/03/26

[日本旅遊] 西伊豆半島的旅行工具 - 小田急西伊豆 Free Pass

時間過的真快,已經跟朋友們從西伊豆玩回來快一年了。這 blog 說日本旅遊的這個主旨似乎沒有真正落實,所以打算把這次最主要西伊豆之旅用到的工具 - 小田急電鉄西伊豆周遊券做個介紹。

あさぎり號特急
小田急朝霧號特急

話說去年五月,正在想該去日本哪邊的時候,剛好有齣日劇蠻紅的,叫做「在世界中心呼喊愛」(原名:世界の中心で、愛をさけぶ),喜歡這種日本鄉下、那邊海景的感覺,又想挑戰看看靠自己是否也可以找到這些日劇場景,所以就找了該劇的外景地(ロケ地)- 西伊豆松崎當成目標,再加上可以看到富士山、竹內結子主演的笑顏の法則日劇的外景地 - 伊豆長岡這個地方,便可以連成由東京、伊豆半島中伊豆、西伊豆地區的旅遊路線,所以當下如此決定,就去這些地方吧!(感謝同行朋友們也願意配合這種怪怪的行程!)

松崎牛原山往堂島方向眺望(在世界中心呼喊愛的名場景)
在世界中心呼喊愛的名場景

於是就開始找資料,發現到這地區小田急電鉄有發行周遊券(Free Pass)!去日本自助過的朋友都應該曉得,在日本的交通費其實蠻貴的,又一定要付現(除了坐計程車可以刷卡,不過回來後您會付錢付到吐血),所以這部份一定要找類似 Free Pass 或 JR Pass 類的東西才會省。很幸運的這地區有西伊豆 Free Pass 周遊券,價格是日幣 6,670,其內容如下:

小田急朝霧號(あさぎり)特急券
小田急朝霧號特急券(回程,不包含在 Free Pass 內)

小田急朝霧號(あさぎり)特急指定券
小田急朝霧號指定券(回程,不包含在 Free Pass 內)

* 包含一張可以讓您搭乘小田急新宿站至伊豆半島 JR 沼津站的朝霧號(あさぎり)特急券(特急車票)、還有指定席的專用券(指定券)。請特別注意,這個 Free Pass 只有去程的長程車票,並沒有回程的喔!回程您可以選搭新幹線(要到 JR 三島站搭)或朝霧號回來新宿。

褪色的小田急西伊豆周遊券 Free Pass(フリーパス)
西伊豆周遊券多用途車票

* 另外還有一張在中、西伊豆多用途、您將會最常用的乘車券。在 3 日有效期間內,它可以讓您任意搭乘:

  • 伊豆半島的東海巴士(不限等級),區間為 JR 沼津站到西伊豆的雲見入谷站(約在松崎南邊一點)。
  • 伊豆箱根鐵道,區間為三島站到修善寺站(這是該鐵道運行的全線)。
  • JR 沼津站、JR 三島站間的電車(這兩站中間沒站)。
  • 伊豆箱根鐵道的巴士,區間為沼津港站至 JR 沼津站。這次我們沒用到。
  • 伊豆箱根自動車(沒用到,可能是計程車),區間為伊豆箱根鐵道修善寺站至修善寺溫泉。

除了上述的東西外,只要出示這個周遊券,搭乘指定的交通工具或是觀光設施,還有折價(割引,詳細情形請參看其網頁),真的是划算!各位如果要自助去西伊豆或中伊豆半島區域,這個周遊券是不可或缺的。

這邊有幾個問題要提出澄清的:

1. 為什麼朝霧號特急有兩張券,但卻是單程?

在日本的對號列車跟台灣系統不同,日本把車資分成兩段,一個是一般運費(運賃),另一個是特急費用(料金)。根據在下的朋友 - 日本鐵道達人 wahaha補充說,日本特急列車的特急料金有分兩種,一種是有座位的指定席特急料金,另一種是碰運氣才有座位的自由席特急料金。但是對於全車指定席的特急列車來說,只有一種特急料金,而小田急朝霧號是全車指定席,所以沒有分。

而車票光單程就分成兩張,一張是車票(經自動剪票口時必須插入),另一張是讓你對號用的。(其實現在台鐵好像也有給兩張車票,其中一張是對座號的)。所以拿到 Free Pass 的時候別誤以為兩張都是車票,以為是來回的,請特別注意。

2. 為什麼朝霧號不是到 JR 三島站(伊豆箱根鐵道起點站),而是到沼津站?

可能由於系統相接的緣故,由小田急線發車的列車無法在 JR 三島站前與三島站所在的 JR 東海道線連接,只能由 JR 御殿場線到達三島站下一站 - 沼津站(該站為兩線匯合處),而由於發行的是小田急電鉄,它不會發行一張全在 JR 路線的 Free Pass(那它不用賺錢嗎 XD),所以折衷方案就是到沼津站。不過沼津站到三島站中間沒有站的,大約坐電車 3 分鐘就到,班次很多,所以不用擔心。

另外有個地方值得注意的,東海巴士的班次在某些路線要等一、兩個小時,所以請務必先規劃好乘車時間。

以上,便是西伊豆 Free Pass 的一些使用心得。

PS:JR 御殿場線很不錯,可以看到富士山,搭乘朝霧號的第一節車廂可以在去程時看到(因為駕駛座是 270 度玻璃,號稱是 Wide View)。

2005/02/07

日本旅遊工具 - 關西護照(Kansai Passport)

去年 4 月下旬去關西時,買了關西護照(Kansai Passport),所含票券如上圖,一大包,用 JTB 旅行社的信封包起來。後來覺得很划算,因為這次的旅行,在大阪、琵琶湖間搭了太多次長途 JR,對於要常常往返於關西地區的人,Kansai Passport 很划算。

我這次買的滋賀版的 Kansai Passport,8,800 yen,含有:

  • 從關西空港搭到 JR Haruka 特急券(沒趕上,殘念)
  • 關西空港到大阪的南海電鐵(沒用到)
  • 關西空港到琵琶湖北端的 JR 四日自由乘降券(最高可搭新快速,非對號列車)。我在這之間我搭了六次以上的 JR,應該算夠本了。
  • 京都一日周遊券(可搭巴士與市營地鐵)。
  • 大阪一日周遊券。(又沒用到)

其實有很多沒用到,不過還是划算,因為常常往返大阪、京都與琵琶湖,不過沒搭到傳說中的 Haruka 特急,很可惜。

詳細 Kansai Passport 商品概要,可以參考下列連結:
http://www.westjr.co.jp/english/chinese/traditional/shohin.html

如果大家有要到日本關西地區旅遊的話,關西護照是個不錯的選擇。不過如果你去的地方不是很偏僻,都是都市的話,據說 Kasain Surutto 比較好用,不過我不喜歡慢慢的地鐵,且這次有一些地方以超出 Surutto 的適用地區,所以並沒有採用。

Kansai Surutto 的資料可以參考:
http://www.surutto.com/